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一生向晚
一生向晚
黄正宁
22756万字
30241人读过
连载
好多年前就想去泰国，一直没有成行，这次也是受朋友之邀来了一次泰国游。我的坐骑。当地庙
最新章节：
第521章
今天也想见到你
（
2024-05-04 11:09:26）
更新时间：
2024-05-04 17:52:04
李建弘
当我回归安宁和悠闲的日子，每天照例踩着单车上下班时，脑子里不时浮现出那经历过的一幕幕，趋于平静的心却还常常滞留在那一边是美丽惊艳的风景，一边是让人死去活来的高反和惊心动魄的险路、烂路及考验人的堵车折腾里。咆哮的怒江，不敢再走第二次的“丙察察”线，开着杜鹃花的原始森林，晶莹剔透的千古冰川“仁龙巴”，让人目瞪口呆的“然乌湖”，美丽到窒息的“羊措雍湖”，壮观的“念青唐古拉山口”，令人惊诧的遍地野花……悬崖峭壁，窄道会车，流砂石块，陡坡烂泥，暴雨冰雹，高反缺氧……我们周而复始的克服着一个又一个的困难。曾经有人说：“丙察察”线是最危险的进藏路线，套用一位驴友的话：一条不是路的路，左边是滔滔的怒江，万丈悬崖，右边是陡峭的山崖和滚石塌方，中间是崎岖坎坷的沙石、泥坑、乱石堆积的所谓的路。如果你从丙察察线走过，你才是一个真正勇敢者，没有谁敢说是谣传。感谢队伍，感谢“岛主”，感谢一路与我相遇的所有人和生物。没有“丙察察”，你的人生同样完整。有了“丙察察”，你的人生会更加丰富精彩。 一直认为户外就是挖空心思千方百计去制造和衍生出困难然后再挖空心思千方百计的用平时自己也不相信的方式去克服这些困难其过程是你想像和难以想像的艰辛甚至无助却又是某种快乐慢慢的让那种过程的快感充实自己回来后忍不住的时时回味然后再周而复始的继续……这一趟等待我们的又将是什么困难和多少困难呢 临行前的一切此时已无需再去纠结该来的我们都将毫无办法的去面对应得的也不用担心有人抢走千万种想像终究有验证的一天坦然吧 掠过三清山掠过龙虎山掠过江西美丽的青山第一顿高速路的中午饭人一走近哗…菜的表层全是苍蝇蜂拥而热烈的欢迎我们这个季节这样的服务窗口居然连个菜盖也没有美丽的青山…打了折无奈只好让服务员从底下翻上可谁知道别人是不是也同样呢 出了南昌雨就开始下心情好即使雨那也是一路的清爽 湖南株州本行的第一个落脚点辣椒原以为早已忘记此时才从记忆中搜寻出来曾经也是一日不可无此君可口的菜适量的酒从此一路西去少佳肴 故地重游却不知道路在哪头曾经的熟悉早已披上了光怪陆离 只有一天我们就离不开了你在以后的日子里我们更依赖你并且一直伴我们回家 倒头便睡睁眼就吃易中天嘴下的幸福日子 所有队员在株州集结整齐刚要出发却发生了第一个插曲“画魂”的银行卡被柜员机呑吃一番折腾几小时后顺利上路雨考验人似的猛下而景渐渐的显示出应有的魅力 贵州安顺第二个落脚点到达时已是半夜匆忙住匆忙走一路风景在前头停欣赏会再走 白云缠绕青山悠悠恨不得带队伍走遍那山青水秀走过那道道山脊我承认我又开始了神游 暮色中我们到达了云南大理 山脚下是洱海 沧山上落日美景层层染 街灯下掩不住云卷云舒 迷离的色彩增添了几份暧昧 大理古城一个很有风情的小镇海拔2000连续三天赶高速队伍临时在此发呆休整老婆高反不适第一次起了回家的念头筹划好了回程的计划如此如此这般的一番安排 药店里迅速将“红景天”呑下期望有成效然后瞎逛 洋人街上除了本国人便全是洋人 前面说的不是废话因为这样平地走感觉正在好转 而这样有点下坡似乎已没了反应 挺有模样的真到了高原还能如此轻盈潇洒么 有点上坡的路那种不适的反应又袭了上来无奈拐进公园坐坐 不知所措的难受使不错的公园美景黯然失色 五色梅很耀眼的花一如公园内的众人晨练令人眼花缭乱并不时的叫好 我们下榻的地方纯粹的伪古 下午情况有所好转继续遛跶闹猛的三角梅 背缕里的小孩([
袁承翰
《门头沟山区建设的缩影 马致远心中牵绊的家园》 11月3日星期日，天气晴好，由刘戈戈组织的北京西山的石古岩--石窟崖--道须村--马致远故居--东马各庄--石古岩的穿越活动如期举行。不到八点，地铁苹果园站前就来了不少人。今天是公交出行，考虑到人多不好坐车，先到的人先行乘929公交车到韭园出发点集合。前后四趟车人员才等齐，我看了一下，估计有百人左右，合影后开始登山。 韭园属门头沟王平镇，坐落在西山脚下，旁边就是有名的京西古道。元、明以来，京城百万人家，皆以煤炭为薪。加之这里出产石材，琉璃的烧制更是闻名京城，于是，拉煤运货的驼马成群结队，日复一日、年复一年地在山路石道上来来回回。久而久之便形成了京城到西部山区，再远至内蒙古、山西地商旅道路。道路多而且长，这些古道主要有商运道、军用道、香道，它们互通有无。其中商用道的历史遗迹最多，过了几百年历史，它们虽显出来残败的颓相，风情古韵犹在。 我们此次穿越，就是在韭园附近的山上兜了一圈，走了一个Q字。先是走过石窟崖的摩崖石刻，沿小道进山，再沿谷底前行。在大家相互帮助下，顺利通过了两处难爬的路段--两个小断壁，翻过几个山岭后到了道须村。这个道须村原来住着几十户人家，随着农村发展建设，村落逐渐荒废了。由于房屋残旧，地处山里，交通水电都不方便，经过规划，人们都迁移到山脚下的聚居区，这里就变成了一个废村。前几年还能够看到一两户人家，刘戈戈还组织过人员给一户残疾人家送过粮油等食品，现在已是空无一人了。 我们在道须村吃过路餐，继续上路，下面基本是顺着防火道向东下撤。现在正在开工建设的防火道，和以前比，平坦了许多，一直蜿蜒向上，延伸在山的尽头。路上，见到沉甸甸的大柿子，在枝头高高的挂着，黄橙橙的很是诱人。因为太高了，村里身形矫健的青壮劳力都到外面打工了，剩下的人没人够得着，每年都便宜了麻雀，所以，低矮地方的柿子摘了以后就没人管了。我们路过时捡了一个尝了尝，因为没有进行人工漤过，还是有点涩，吃完了舌头都有点不听使唤。过了柿子树林，又盘了一段防火道，就到了马致远的故居。马致远的故居是在原来的基础上，由村民集资翻建的，四周是按照马致远的诗意改造的。说到这，又想起来他的《天净沙• 秋思》：枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯。这个寓情于景的小令，不仅诗情画意般的描绘了京西的山水，住家，还透露了诗人怀才不遇的悲凉情怀，表现了漂泊天涯的旅人的愁思。同情归同情，时代不同了，情怀自不一样。走在回家的路上，回味着秋思的意境，如果马致远知道今天的变化，也会感到欣慰的。我们在路上，饱览着祖国的山川锦绣，度过了快乐的一天。 枝头摇晃满悠哉， 半宿秋寒染硝白， 盖柿金黄难诱惑， 谁知一口涩双腮。 逍遥楼主 外国驴友 领队答案 老妖 九九方略 领队一哥 调调 逍遥三千 瞌睡 阿超 薰风入炫 老五
许伦孝
浮梁八卦形古城坐落保存最完整的清代五品古县衙，曾经繁华梦，万国求瓷茶.本帖精华及主要图片放在帖子后面，请读贴的朋友关注！一块饱经岁月留存下来的砖头也往往比拆掉重建的城郭更让人感动，体制是文化的躯壳，游览过后照亮的确是现在-------------轻松，浮梁县旧县城，自唐代以来，一直是浮梁县治所在。浮梁自古以来一直是“望县”，其县署品级为五品，高出一般县署 2级（一般县为七品）。较高的政治地位是因为其重要的经济地位，原由便是当地灿烂的陶瓷文化和茶文化。（中国古代的三大国际贸易为：瓷器、茶叶和丝绸。） 景区以五品古县衙和千年红塔为核心，浓缩了千年古县悠久的人文历史和灿烂的茶瓷文化，被誉为“江南第一衙”。轻松，谢谢同行的小妖拍的到此一游的留影照片，代表一行5人也谢谢好友明月提供的车辆。 城门楼高 15.6米，由城墙、主楼和角楼组成。主楼座落在8米高的城墙之上下筑券门洞 ，洞顶甚高，底阔 3米多。中部为主楼。门楼面阔5间，进深3米，重檐三滴水，歇山顶； 据称是唐代留下的古狮雕刻，形态动态雄壮有力，动态可掬，这算是这里最老的遗存；巍峨耸立的宋代红塔有“江西第一塔”之称 红塔又名西塔，“西塔夕照”为历史上著名的昌江八景之一。记载了浮梁一千三百多年要事珍闻和浮梁作为瓷都之源的发展历程。 全塔共七层，从地坪至复盆顶塔高37.8米。塔身皆用大型青砖实砌，每层均用青砖叠砌出外挑平台，不设钩栏。 红塔反映了北宋初期塔的建筑外貌和艺术造型的时代特征，是座具有融合中国古塔特殊风格和江南建筑特色的佛塔。“西塔夕照”为古代昌江著名风景之一，若春和景明或秋高气爽，则有“文照胜朝晖，紫烟连霄汉”的壮观。 红塔的历史渊源和典故； 现保留有头门、仪门、衙院、大堂、二堂及三堂，基本保持了县衙原有风貌。整座建筑布局多路，错落有致，廊道相接浑然一体。 江西省景德镇浮梁旧县城始建于唐朝元和十一年（公元817年），距今有一千一百八十多年的历史。这里已发展为以名胜古迹为特色，以历史文化为内涵的独特旅游区。 浮梁古城八卦形的城廓轮廓； 古县衙的建筑具有徽派与赣派相结合的特点，最具特点的是县署里面的楹联，其丰富的内涵，涵盖了封建社会地方官处事方法和原则； 唐代诗人白居易在《琵琶行》中有诗句曾叹：“商人重利轻别离，前月浮梁买茶去”。根据《新唐书·食物志》记载：“浮梁每岁产茶七百万驮，税十五万贯”（这个数字相当于当时朝廷茶叶税的八分之三，为全国之首）。 浮梁古县衙景区地处长江三角洲、珠江三角洲、闽东南“金三角”，长江中游经济区和京九铁路经济带结合部中心地区； 仔细观察会发现，这座县衙的规制有越级之处，浮梁原本只是一个县，按理县官只有七品的官阶，但浮梁的县衙确是五品的规制 古县衙，建于清朝道光年间，距今 170年，占地64495平方米（95亩） 全木质结构，徽派建筑木式结构体系； 整个设计给人的感觉是庄严和轻松并存，厚重与俏雅生辉，建筑艺术实为“奇妙”，同时也显示出封建衙门特有的那种官府威严气派。 体制完整，刑房，兵房，工房均具备；想想现在的公务员的数量，不得不让人心生感慨； “帝制早废，县衙犹存”，“珍贵史迹，进门有益” 这里的建筑院落，充分体现了徽派建筑的四水归一的理念； 衙署内陈列了古代官服、刑具、十八般兵器、讯杖、官轿、夹棍， 五品的县令也许相当于现在的副省级地市级别； 根据《新唐书·食物志》记载：“浮梁每岁产茶七百万驮，税十五万贯”（这个数字相当于当时朝廷茶叶税的八分之三，为全国之首）。 议事厅，相当于现在的常委会议室；([]
江维伦
鹰 飞 鹞 落 九 秋 天 今早三时，一下火车，凛冽的寒风砭人肌骨，把我硬生生从大别山斑斓的秋色拉回了徐州的初冬。 呵呵，季节轮回的脚步真快！现在慢慢回味着这次穿越，把旅途的记忆，点点滴滴，拿出来和大家一起分享。 攻略我写不好， 怕误人行程，简单说说我们这次的线路。 2009.10.29 晚8点四省驴友14人合肥集中，然后坐20：25的动车至六安与湖北的驴友磊子汇合，包车至大别山腹地的堆谷山村 。美美的睡上一觉，第 二天好有体力爬山。 10.30 穿越龙井河一号线，赏龙井瀑、龙王樽瀑、鲤鱼跳龙门瀑，越鬼门关，下至马家河12队，宿向导老金家。 10.31 翻越川岭至包家，包车至鹞落坪，参观红28军军政旧址、登小岐岭、游楚长城，至湖北英山界返回，扎营腐败，万圣节狂欢。 11.1 由鹞落坪穿越十里画廊、过美丽村至包家，包车返回六安，各自回程。 这条线路是折翼飛翔精选的赏秋线路，登山徒步、观瀑赏红叶、红色旅游、腐败自虐兼顾，有探路的性质，旅途衔接相当好。赞一个！ 这是我今年第三次来大别山了，每次的大别山之行都会带给我不同的惊喜。 喜欢堆谷山这个美丽的山村，淳朴善良的人们。添把柴 哈哈！出发前的WeiMade！10月30日早9时进入龙井河峡谷龙井瀑连续干旱，瀑布比我上次来时小了很多。螳螂捕蝉([]
施毅海
这段行程已经走了一段时候了，年前曾在一个网站上更新。后来有朋友说你应该贴到8264上面去，那才是专业的户外网。对我来讲，专业不专业倒不重要，因为我开始走之前就对户外知识所知甚少，一路走来，也没学到什么专业知识，唯有一些文字记载，倒可以供朋友们闲暇时看一看，或许能在某一方面某一点上给一些朋友提供一些参考。 8264没有徒步的专栏，看到游记攻略里有徒步的贴子，于是便在这里安家吧。 2012年过完年，就着手在网上购买装备，3月初出行，开始一段属于自己的行程。我的行程其实不是旅行，而是基于自我认识的社会走访。也就是说，我希望自己到外面去亲自看一看，了解一些真实的情况，而不只是报纸媒体加工后的报导以及各式人群站在各自利益角度的讲评。请大家别误解，我只是一个极普通的小百姓，就是想自己去看一看真实的世界罢了。 在出行之前，我没有户外经验，只是偶尔看过一些野外生存的视频，除此之外，最多也就是单位组织到郊外爬爬香山之类的。就是基于这些知识和个人想像，我决定了自己该准备哪些装备，并在两周时间内备齐，然后出发。 行程暂停后，包括行走过程中，和别人聊时，有些人希望我能出本书。这年代出书的太多，没有什么价值，最终就像宋丹丹小品中的《月子》，成了方便之纸了。我自知我的行走尚无多少东西可以成书，或者说有些东西目前尚不便于公开讨论，但行走过程中的风景，倒是可以拿出来与大家分享。 因此，本贴属于旅游贴，基本不涉及其它。 在这里先说明几点： 1、我的行走始于2012年，有些户外露宿的地方以及其他人情世故均可能有变，这里只是供大家参考； 2、我是单身老男人一个，请各位不要纠集太多； 3、SD卡从相机里取出来时，不小心掉到地上，然后打不开了。早不久请人恢复，发现仍有一些照片没有恢复，因此这里可能有些风景的照片无法贴出来； 4、我敬仰伟人毛主席，因此带了一面红旗，上面有毛主席画像和“为人民服务”五个字。这是我的信仰，请各位理解。 5、我是从湖南韶山开始徒步的，走到四川雅安时，已是6月中旬了。本贴就从雅安开始。 6、照片中如果有您的身影，而您又不愿意出现的，请通知我，我及时删除；如若本人不在线，也可请版主删除。 7、本贴是日记，因此文字显得有些平淡，甚至有些枯燥。 我的装备比较简单，用路上遇到的驴友们的话说，我不是装备党。800g鸭绒羽绒睡袋342.40元双人双层铝杆帐篷300元徒步鞋 339元80L登山包 130元数码相机 1105元夏季抓绒睡袋内胆28元冲锋衣 199.6元冲锋裤 39元泡沫防潮垫 30元750ml保温水壶 30元2W强光手电 35元户外野营头灯 17元户外腰包 57元三合一户外雨披 38元 以上是主要装备及价格，另外，还备了一些09压缩饼干、巧克力、登山扣、强光手电的充电电池、绑腿带、汤料包、绳子、手套、打火石、缝纫线、护膝、衣物毛巾、单兵净水器、救生毯（感觉就是塑料溥膜）、医药包、急救包、小工兵铲等。 当然，还背了几本书，这个路上休息时可以看。 这些东西看上去不多，但等装到包里，背上之后才觉得是那么的沉。登上去西客站的公交车，因为包太大而无法坐下，就这么站在车上我就流汗了。不知是在四川还是贵州时称了一下，60多斤。相关装备当是也没怎么拍照，只有这么几张 6月11日到雅安，在小廊桥上搭帐篷休息。 在雅安休息了几天。一是之前走得有点累，需要休整；二是想在这里补充一些物资。在网上订购了一肉干、压缩饼干等物品，请雅安的姜叔帮我代收。姜叔是雅安本地人，住在张家山。妻子因病已神智不清十几年，生活不能自理。这十几年姜叔对她不离不弃，吃喝拉撤全由他一人照料。他说以前老婆没生病时对他好，现在是由他来关照她的时候。真的是好丈夫！我的伞被大风从小廊桥上吹到河里，姜叔告诉我如何下廊桥到河边捡到伞，然后认识的。 我的睡袋只有800克绒，睡了一段时间后，绒从里面掉出来一些，而且上面的绒也移向一边，胸部几乎就只有睡袋布了。之前睡着还行，这几晚感觉有点凉。西藏海拔高，昼夜温差大，这样的睡袋肯怕不行。于是就回到之前的草坝镇，给睡袋充了550克绒。多亏充了绒，后来在高原上才能睡得踏实。 考虑到西藏地广人稀，手机充电不方便，于是又买了一块电池。过新都桥后，手机基本处于无信号状态，因为无信号，手机就总是处于信号搜索状态，电池一天不到就用完了。后来干脆关机，只是休息时偶尔打开看一看。因此，这块新买的电池作用也不大。我不知道现在川藏线情况如何，反正我行走的时候，川藏线上电信的信号极差，倒是移动的信号不错。我用的就是电信的手机，后来实在没办法，在理塘办了一个移动的手机。 我脚上的鞋子穿了三个月，已经破旧不堪，于是又在雅安买了一双新鞋，但没有穿，而是挂在包上。为了省钱，又把旧鞋补了一次，重新穿上。这次补鞋，从补鞋师傅那受到启发，之后在路上自己慢慢地学着补鞋了，再后来鞋子破了基本是自己补。 去草坝给睡袋充绒时，我的帐篷仍搭在小廊桥上，没有收。事实上在雅安休息的那几天，不管是逛街还是去网吧订东西，我的帐篷就一直搭在上面没有收，除了防风钉被人拿走了外，其他都很安全。雅安体育馆这位大哥告诉我如何往雅安城里走中华第一吻雅安小廊桥雅安大廊桥小廊桥上买纪念品的藏族兄弟雅安夜景 姜叔在雅安休息的那几天，我的帐篷就一直搭在小廊桥上，没有收，包括白天去逛街，甚至到草坝镇给睡袋充绒。除了第三张图地上装防风钉的黄色布袋被人割走外，其他均很安全。 2012年6月14日 周四 晴转阴 收拾行李准备动身，突然想起川藏线上人烟稀少，我可以买一个小的酒精炉在野外煮点方便面吃，于是便又去雅安的户外店、华兴街（小商品一条街）、菜市场问了一遍，只有那种火锅的大炉子。带那么大一个炉子，想想就害怕……。我当时还不知道有那种户外专用的小气炉，好像户外店的人也提醒过，但我就认定了小的酒精炉，认为酒精路上还可以消毒啥的，没把小气炉当回事。 这一折腾，等背着包开始前行，过大廊桥后已经是中午了。买了2元钱的小包子坐在路边的荫凉处休息，忍不住就又吃了起来。其实早餐吃得挺晚的，这才动身，包子是想留着备用的，不其一下子就吃完了。发现自己真是一个吃货，这以后无人区怎么办？ 正吃着，一个帅哥走过来，问我是不是徒步。他说他前不久刚骑车去拉萨，用了二十多天。说实话，入藏我心里挺没谱的，于是赶紧向他请教入藏知识，要注意一些什么。现在也记不清他当时告诉我一些什么了，反正还是挺谢谢他的。如果没记错的话，小伙应该是姓贾。出雅安城不远就是茶马古道站，路边有一些雕塑，远远的还看到有几个背包族在互相拍照并留下联系方式。当时心里超兴奋，以为找到了同伴。谁知他们有的是去雅安，有的尽管是去西藏，但是徒搭，前行不出一公里就搭车走了。 下午三点左右，坐路边休息，准备给雅安的姜叔发个短信或打个电话，告诉他我已动身离开雅安。一看上面有他两个未接电话。路上车多声杂，竟然没有听到。急忙打过去，关机。估计是午休还没起来。前行一个半小时，路边有一处山泉水，比较清冽，有不少人在那里接水喝。我也接了一点水，还洗了一个头。姜叔打来电话，告诉我西安的一个包裹来了。当时订货时向老兵说明了情况，老兵说立马给我发货。12号下的单，14号就到了，真的快，谢谢老兵！和姜叔商量，说等重庆的另一个包裹来了后我再一起去拿。谢谢姜叔！ 下午快六点了到飞仙关镇。本想在这里搭帐篷休息的，但飞仙关镇太小，我边走边找搭帐篷的地方，一不小心就走过了。 晚上八点多，天已经全黑了，走到不知道一个叫什么村的地方，看到有一家叫什么香的饭店。今天还是早晨吃了几碗米饭，加上中午2元钱的小包子，走到现在，肚子挺饿的，于是决定先去吃饭，再找地方搭帐篷。老板人很好，饭菜都足，还让我在他们屋前的操坪搭帐篷。一方面是担心晚上下雨，另一方面是操坪就在公路边上，怕哪个司机喝多了眼花没控制好方向盘，所以谢谢了他们的好意，继续向前寻找地方。 前行一个多小时，发现一个在整修的加油站，看情况是停止运营好长时间了，应该是安全的，于是进去搭帐篷过夜。 可惜的是，SD卡数据恢复后，这里有好些照片都没找到，包括饭店老板家的。小贾驴友离二郎山还有69公里茶马古道雕塑这不知叫什么桥，感觉还挺有气势的宿营地2012年6月15日 周五 阴转雨一大早就被守加油站的附近农民叫醒，好在他问明情况后并没有说什么。收拾行李朝前走，才发现昨晚不急不慢，已经走到了始阳镇。在镇上一个小饭店，花10元钱吃了一个快餐。很多人围着我问这问那，我也慢慢跟他们聊。在饭店吃饭的一个老太太，提着茶壶过来给我倒水。我赶紧说自己来，她坚持要给我倒，说她75岁了，觉得我说的一些是对的，有道理。我不好再坚持，只好站起来以示感谢。原以为过了雅安走上川藏线后大卡车会少点（到雅安之前我不是走的318国道），谁知大卡车货车仍是超多，加上道路不宽，就显得很拥挤。车一过就是一团灰，很是不爽。而且卡车声音超大，姜叔打来电话我又没有听到。走到天全，已经下起了大雨。我想把包放在318路边一个加油站，自己回雅安拿包裹，但加油站的人不同意，怕不安全。想想也有道理，一旦出事，影响非同小可。于是过桥到天全中学，把包寄放在门卫保安处，坐车到雅安西门车站。为了尽快赶回天全，明知摩的宰客，也只得由着他了。（由雅安西门车站到天全的最后一班车为下午5：30，而我到雅安时已经下午4：30了。） 姜叔住街后一栋平房里，里面倒也清净。他老婆脑痿缩，已不具备行为能力，全由姜叔照顾。我买了一些香蕉苹果，但姜叔无论如何也不要，推了几次，硬是让我带走，说不要再坚持了，会影响他老婆的休息。西安老兵寄来的是压缩饼干之类的，包裹不大，但重量不轻；重庆寄来的是一些袋装肉干，包裹很大，但并不怎么重。拿着两个包裹，我也不知该怎么办。我的包已经超重，现在又多了至少十斤重的东西，我背着能走多远？而且，我的包质量不好，现在背着包动作稍微大一点，比如下一个稍大一点的台阶，就能听到线绷断的声音。我不知道哪里的线绷了，外面看不到。如果再把这些东西放进去，不知包还能不能承受。回到天全，把水果请天全中学的保安吃了，然后丢掉了一些东西，包括一瓶洗发水。身上穿的裤子补一下还能穿，但为了减轻重量，也只得扔掉，换了包里装的一条新裤子。遗憾的是这一段很多照片都没有恢复，比如天全中学外景，比如我搭帐篷的那栋废弃楼房等。在318国道靠近桥边的路下面，在公路上看以为是一栋平房，其实是一栋三层的楼房，已经废弃。今天开销：早餐10元+馒头1.5元+来回车费38元+水果16元+晚餐面条6元在始阳镇遇到的一个入藏的藏族司机。人很热情，普通话不很好，他说他经常开车入藏，愿意搭载我一程。但向他请教入藏要注意啥，他说他也不知道。挺不好理解的。这个留言挺有意思的。路上不管是徒步还是骑行，都很辛苦，难怪要叫驴友 ：）沿路看到的小瀑布宿营地。每次只能贴三张照片，浏览起来速度可能快点，但更新贴子就麻烦了2012年6月16日 周六阴转雨尽管扔掉了一些动东西，但包仍是沉了不少，背在身上就立马感觉得到。以前是每走一公里左右休息，现在是走500米甚至不到500米就要休息。好在路边有护栏，尽管不能坐，但能搁包。今天的路况一般，货车卡车之类的还是多。这一段318国道是沿着河修的，河水并不深，但河里怪石不少，因此水的响声较大。河水一段清澈一段浑浊，到脚基坪附件就变成了黑水河。周边山峦起伏，山上升起的水蒸气很多，形成迷雾，又上升为云，然后再降雨。因此一路时有小雨，路面一段干一段湿。到下午5点多多，雨就开始下过不停。因为东西增多，早晨未能把包打好打紧，外挂增多，睡袋也没能固牢，走到后面全松了。买包时送的防雨罩太小，我80L的包，估计这个防雨罩也就50L的吧，只能罩住登山包中间外挂部分，而且防雨效果也不好，到晚上一看，里面全湿了。绑在登山包底部的防潮垫里面也灌进了不少水，这雨还真是烦人啊。我不喜欢雨披，一方面是雨披的防雨效果并不好，雨下得大的话或者时间久了，里面照样湿透；另一方面是太闷，披着雨披，即使不下雨也会全身汗湿。这一下雨，我就打伞，只是走得累些。晚上9点多到紫石，天已全黑。路边一些平房，偶有楼层，没有路灯。我甚至怀疑这只是沿途的一个村庄。但前面除了来往车辆的车灯，看不到因城镇灯光而照亮的天空。路边一家小店还开着门，一打听，确认已到紫石镇。饭店都已关门，就在这里买了一包方便面。店老板家里还剩半碗米饭，我又多出了一元钱，买了她家这半碗米饭，泡在一起吃了。小店往回走几十米的路边有一个车棚，不大，里面停了一辆摩托。我把摩托移动了一下，腾出一块能搭帐篷的干地，搭帐篷休息。后来才知道，这个车棚是乡政府的。一直没去麻烦过政府部门，不期今晚住到了乡政府的车棚里。今天开销：早餐8元+晚餐6元早晨把这些东西扔了看到禁门关桥，脑子里竟然想到了紫禁城，有些莫名其妙山上迷雾，导致阴雨多多这个照片走川藏线的都很熟悉一群高中毕业生，高考完后骑行煅练宿营地2012年6月17日 周日 雨转阴间多云不知是海拔上升了，昼夜温差大的缘故，还是昨晚确实降温了，撤尿时热气腾腾的，呵气时都能看到热气。昨天走得有点累，钻进帐篷时已过凌晨，日记都来不及写，立马就睡着了。不知什么时候被冻醒，赶紧把睡袋盖上。睡袋被淋湿了，正好用体温烘干。事实上，早晨醒来时，睡袋已经干得差不多了。把昨天的日记补写完，然后去吃早饭。山野农家苑条件相对不错，但饭菜不便宜，炒菜最少不低于18元，面是10元一碗。我知道越往西价格会越贵，但现在应该还可以找到便宜的。骑游驿站是一个农家，馒头比鸭蛋大点，一元钱一个，问是只剩两个了，吃不饱。好在老板人还好，推荐我去紫石家园、青年旅社等地。在紫石家园，把仅剩的三个相对较大的馒头买了备用，又请老板炒了一个白菜，老板到外面借了一碗米饭给我炒热。一碗米饭肯定是不够的，里面还有稀饭，老板说不要钱，便又喝了一碗稀饭。最后结帐，老板要了15元。当时说炒白菜8元，馒头一元一个的，但看在老板人还和气，至少表面给人温暖的感觉，我也没有多讲一句。现在开始每天遇到的骑行川藏线的人越来越多，有高考完后骑车玩的，有利用大学假期骑行西藏的，还有辞职入藏的。以前都是一个人背着包在路上走，很多人看了还觉得很奇怪；现在尽管仍是一个人在走，但至少看到这么多驴友，而且不再是怪异的眼光来看待我的行走，挺开心的。晚上7点多到水獭坪。在过水獭坪桥后的一家私人饭店吃饭，饭菜不便宜，青椒炒肉20元一份。在湖南贵州时我给自己定的一餐不超过10元，到四川后给自己定的不超过15元。我得控制自己，让自己坚持下来，否则一遇上困难就会打退堂鼓。因此，我请老板娘份量炒少点，来个15元的。我和老板娘闲聊，说这里的饭菜比北京还要贵，老板娘说我吹牛，说北京一碗面都要20元，随便一份菜都要好几十元。我不知道她是在吹牛还是在吓唬人，或者是听其他游客说的，误导了她。北京的星级饭店，甚至好点的饭店确实不便宜，但更多的普通小饭店价格很便宜。北京人多，不都是百万亿万富翁，也有来自全国各地不同层次的打工人群，普通饭店十元一份的盖浇饭很不错了。我在北京工作了十年，刚从北京出来徒步，对这些还是熟悉的。饭后询问附近哪里有搭帐篷的地方。也许是我花钱不大方，显得小家子气，或者是担心我住在她们家，反正老板娘很不耐烦，说没有，也不知道。我笑了笑，自己出来找。走了几个月了，只要不下雨，随便一块稍平整的地就可以搭帐篷。但这一段时间雨水多，最好还是找一个雨淋不到的地方。问了附近的老百姓，他们都要钱，哪怕是在他们的屋檐下搭帐篷都要钱。听老百姓说前面有一个坝上，可以搭帐篷，于是便往前找。一个好心地司机载我往前，说可以把我直接载到康定。我忙请他停了车，说我只是往前找坝上搭帐篷，我的背包行李都还在后面。下车后往回走了一段，终于找到了他们口中的坝上，但那里是一个饭店，说了一阵，他们才同意我在那里搭帐篷。今天开销：早餐15元+晚餐15元开始爬坡了，留言蛋痛的哥越来越多了 ：）对面应该是庙，只是不知高僧们是否还走过此桥这桥走上去有点晃老虎嘴隧洞快到水獭坪的路况今天遇到的驴友们今天遇到好几批骑行的驴友宿营地2012年6月18日 周一 阴转雨昨天晚上醒来两次，不知什么原因，可能是这几晚天天晚上醒来了，养成习惯了吧。晚上气温有点低，好在睡袋还厚实，挺暖和的。饭店老板和老板的儿子都挺好说话，早晨还和我随意聊天，但老板娘对我似乎很有意见，好像我欠她多少钱一样，板着面孔。我说要吃面，她说你走吧，一碗面能有几个钱。看来她以为我是因为晚上在她那里搭帐篷为示感谢才吃面的。我告诉她我必须吃点早餐，否则没力气走路。她便冷着脸给我下了碗面，但面的份量还是挺足的。也许她就这性格吧，我说谢谢她也不理不睬，拿着锄头下地干活去了。只是在最后我走时向她打招呼说谢谢时，远处锄地的她抬头看着我，似乎有点笑意。今天的路况还不错，但爬坡路段居多。负重一增加，爬坡就更累，下午一点多才到新沟，在第一家饭店吃饭休息。这家饭店满屋的墙壁上都写满了驴友们的留言，只是菜不便宜，青椒炒肉要18元一份。我问能不能要一个15元的份量少点的，老板娘就建议我吃鸡汤饭，另送一小碟泡菜。鸡汤不错，挺鲜的。难怪墙上有人留言：“听说这里泡菜不错，特意来吃泡菜。”说实话，这家的泡菜确实不错，或许是因为鸡汤太单，泡菜更起味吧。吃了饭休息一阵，给水杯加满水，然后背包前行，看到前面路边一个背着登山包的小伙，赶紧与他打招呼。还真是一个徒步的驴友，陕西榆林人，高辉。他还有几个朋友，要7月中旬动身，他准备在新沟或康定一家饭店当义工，同时等他的朋友们。我建议同行一段，小伙挺爽快的，很快就同行了。他的包轻，加上他等于刚开始走，所以走得轻快。我跟着他的节奏走的话很累，腿容易受伤。估计跟不上他的节奏，同行时间不会太久。下午5点不到，天又下起了雨。我们在路边一个村民家里躲雨。房东父子都挺好，说天晚了，不用前行，他们家有床，不收钱的。先前的雨不小，路面全湿了，而他们又说前面没有房子了，既然如此，天也不早了，就在此休息一晚，养足精神，明天爬二郎山。这家人真的不错，晚上还邀我们吃饭，我们也把我们带的东西拿出来分享，我的牛肉干，小高的饼子等。谢谢，吴国君！今天开销：早餐面条6元+中餐14元+桃子3元新沟饭店的照片只恢复了这一张，不知是不是这一家这帅哥好像叫飞鸟，骑着死飞青进川出，够牛的了。边上是高辉著名的波尔川藏线海拔图。我之前不知道还有攻略之类的，见到高辉准备的这张海拔图，赶紧拍了一张高辉与吴先生一家合影2012年6月19日 周二 晴转阴 早晨起来，小高发现他的手机充电器忘在天全县的旅馆里，便坐车回去取充电器去了。辞谢了吴先生一家后，我一个人背着包不急不慢地朝前走。晚上山里的温度有点低，早晨太阳出来后，不少小动物爬到公路上晒太阳。我经过时，常常惊吓起一些四脚蛇（像蜥蜴）从路边匆匆爬到草丛里。还有一些山蛇过份沉醉于太阳的温暖，被来往的大车压成了肉泥。 二郎山隧道海拔2170米，听说从二郎山脚下到隧道口有十公里的盘山道。这个我倒是不怕，十公里的盘山道我已经走过几次了，像贵州印江的德旺，那里就是典型的盘山路，在一座山的同一边，一盘就是十公里。当时爬山并不觉得累，可能是气温不高，海拔起点也没这么高吧，但今天爬起来感觉有点累。走走停停，大约下午三点左右才到隧道口。小高直接搭便车先我十多分钟到达了隧道口。我说他二郎山一步都没走，是个遗憾，他说以后爬山的路还多着。小高的手机没充电，无法拍照，我的相机也没什么电了，我不记得是昨晚吴先生家没电还是自己忘了给相机电池允电了。小高说想在二郎山隧道口前照张相，于是我便一直没开怎么开相机，留着电，在隧道口给他照了几张。 二郎山隧道口全长4176米，里面有鼓风机吹风，但路面、墙体上都有很多灰尘，车来车往的，全是灰。用毛巾捂着嘴鼻走出隧道，发现口里鼻子里仍是有不少灰尘。我带的红旗也沾满了灰尘。赶紧找地方洗干净，同时挥舞着红旗，这样能早点干。小高见了很兴奋，提出把红旗插他包上，让他背着走一阵。呵呵，只是他的包小了点，一搁下来红旗就垂到地面弄脏了。因此，他背了一阵后就仍插到我的包上。 下午7点左右走到凉风顶公路养护站。前面到甘露寺还有十来公里，山上已经升起了浓雾，看着好像要下雨的样子，于是便进养护站寻找宿营地。养护站的人不错，有一个职工今天退休搬走，正好有一个空房，领导们便让我们住了进去。 把包搁进宿舍后，下楼和楼下的工人师傅、领导们聊了阵天，然后回去睡觉。 今天一天没有吃饭，只是吃了前天买的馒头和昨天的买的桃子。晚上吃了一些压缩饼干。小高说吃压缩饼干不能喝水，否则会肚子胀得痛。我说没这么回，我经常是这么吃的。 今天开销：暂无小高本人小高回望二郎山隧道出口今晚投宿在凉风顶养护站，谢谢养护站里师傅们2012年6月20日 周三 阴转雨今天基本是下坡路，走起来比较爽。早晨动身之前，先吃了一小块干粮。凉风顶附近没有饭店，离下一个有饭店的地方有十来公里。希望这一小块压缩饼干能暂时起点作用。小高的包相对较轻，走得较快。我也相应地提高了一些速度，但仍基本控制着自己的速度和节奏，确保腿不会受伤。刚开始徒步时，不知道自己能走多快，只是一个劲地往前走，结果脚起了几个泡。后来慢慢地知道自己的体能，走多快合适。因此，徒步的话，测出自己的行走速度后，尽量不要超过这个速度，那样腿脚容易受伤。快中午12点时走到甘谷地，路边有一个类似大排当的饭店。明显店老板看我们是外地人，喊出了不同的价。我笑着说你们就是欺负外地人吧。他们当然不承认。经过一番讨价还价，最后一份蒸菜15元，加饭1元，每人16元。碗很小，一次装的饭不多。我去添了5次饭后，仍感觉没饱，但也不太好意思再去添了，加上菜的分量不多，也就算了。小高说他不太习惯吃米饭，中午没吃饱。呵呵，这小伙，出门在外，还没有学会去照顾自己。饭后不久就下起了雨，但雨并不大。我的习惯是继续前行。小高的鞋不防雨，又是新穿上没多久的，有点不太想前行。最后是边走边休息，下午6点之前赶到了泸定城。我们把包搁在大渡河边的一个亭子里，然后去看泸定桥。之前打听到泸定桥对外地人收十元门票，但下午7点之后便下班了。到泸定桥门口照了两张照片后，我便去超市买充电器去了（现在记起来了，我的充电器坏了，在吴先生家没能充上电）。小高认为不远千里赶来，不能因为这10元钱而放弃。于是他便先进去了。等我从超市出来，门卫看了一阵便让我进去了。泸定桥上铁索依旧，只是木板换成了全新的。这里说一下我对收门票的态度。我觉得铁索桥已有几百年的历史，又有特殊的历史教育意义，当地政府对此桥的修建没有任何功劳，保养也耗不了几个钱，收门票实在是败笔。桥上遇到一个藏族小伙，与家人在合影。我便向他们请教一些入藏的基本知识和日常用语。他把电话留给了我，说以后有事可以直接打他电话。尽管后来没有遇到什么麻烦事去打他的电话，但仍是非常感觉藏族小伙泽多，谢谢！从泸定桥出来，到城里吃了饭，回到河边的亭子里。有一个小伙坐在那里，说我们的胆儿真大，包就搁这里不管了，好几个小时。我的包有些重量，一般的人不会背着走。因此从来都是把包搁路边，然后去找适合搭帐篷的地方，也从来没有出过事。不过还是多谢这位小伙的提醒。他说是到泸定出差，但钱包在车上丢了。于是我们便把两个帐篷都搭好，我和小高共一个帐篷，他睡另一个帐篷。怕他晚上冷，我把我的抓绒内胆睡袋和冲锋衣给他盖了。出门在外，需要互相关照互相帮助，特别是当有人遇到困难的时候，你伸出一个手，就能给对方一份温暖。最后补充一点：大渡河的水流速度很快，水流量大，汹涌湍急，响声很大。记得小时候课文里这么讲过，果真不假。今天开销：中餐16元+晚餐15元+充电器25元在山上看大渡河，大渡河似乎很平静红色名城泸定城泸定桥藏族小伙泽多宿营地2012年6月21日 周四 雨转阴 早晨起来，外面仍下着雨。那个小伙还没醒来，我们没有叫他，也没有收拾帐篷，去市里吃了早餐。小高去网吧把我相机上有关他的照片传到他的空间里，我也乘机给电池充了一下电。回去时给那个小伙带了4个肉包子，但他只吃了2个。 收拾好帐篷行李，坐在亭子里等雨小点，然后出发。看到路上两男两女4个年轻人背包走过，于是赶上去打招呼，原来也是去拉萨的。呵呵，正好同路。他们4人中一人是刚高考完的一个小女孩，另三个是辞职入藏体验生活，其中一个也是从北京辞职过来的，叫小霍，想写小说，进藏找灵感。 走了一段，发现我完全跟不上他们的节奏，他们的行李不多，走得快。我只得告诉他们，请他们按照他们的节奏走，小高的速度和他们差不多，也让小高和他们一起走了。雨越下越大，走走停停的，他们也没有和我拉开多大的距离，其中一个女孩脚程慢点，整个队伍的速度也慢了下来。到沙湾后，他们拦到了一辆车，两个女孩和小叶搭车走了，小高和小霍把他们的包也放车上搭走了，然后陪我走。他们建议我也把包搁车上，我希望自己能坚持下去，因此还是背着包往前走。走了一段，小高他们要帮我背包，一方面他们新走，脚其实也痛不舒服；另一方面我的包有点沉，质量也不太好，我背着动作稍大一点就能听到线绷的声音，我怕他们背着乱动，把我的包搞坏了。于是只让小高背着走了几十米，给他拍了几张照。 快天黑的时候，我让小高和小霍往前赶，找到搭帐篷的地方，这样我到了之后就不用再去找地方了。后来天全黑了，我还在不急不慢地走着。他们打了几次电话，确认我到了哪里，最后小霍和另一个女孩带着手电来接我，很是感动。谢谢你们，帅哥美女们！ 晚上在瓦斯沟的一个农产品展厅前的阶基上搭帐篷休息。一共6个人，4个帐篷。两个女孩共一个帐篷，小高和小叶共一个帐篷，我和小霍各一个。他们的装备不全，防潮垫也没带。考虑到地面太凉，对女孩身体不好，我和小高把各自的防潮垫给了两个孩子用了。搭好帐篷后，我们拿出各自备的东西，一起小聚了一下，聊了会，然后就钻进帐篷休息。 今天还有一件事比较有意思，就是出泸定隧道前行几公里，有一个新启用的隧道。走出这个隧道不远，后面一个警察追了上来，问我情况，然后和我合影，并建议我入藏要小心野狗，说西藏那边野狗多，而且很凶，最好备点东西防身。后来发现，川藏路上野狗确实多，也有凶的，不过对我没造成威胁。但后来我也确实遵照王警官的建议，备了一些防身的东西。今天开销：早餐豆花饭6元站在大渡河边上，大渡河声势吓人，但照片怎么也拍不出那种效果。今天又拍了几张，但技术不行，加上天气不好，拍出的大渡河仍显得很平静山湾里的泸定城山腰上飘着一层层的云雾带，对于我这个在平原地区长大的人来讲，感觉真的很不错，只可惜下着雨([]
胡振宇
这是一个迟到的作业！鳌太穿越回来后，一直忙于工作，眼看2012年就要过去了，总得在世界末日之前把作业完成了，算是有个交代。 鳌太穿越路线，近几年比较火，相关情况也就不啰嗦了，本贴只是把个人穿越的经历简单介绍一下，与关心鳌太的驴友们分享！ 鳌太穿越是昆嵛山游击队去年完成狼C穿越（https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html）后，今年选定的长线穿越计划。时间初步定在六月的下旬。今年春季，游击队为鳌太行进行了集体性、系统性的拉练。光负重40斤以上的模拟拉练就进行了4次。确定的出征人员包括我共六人。而实施熬太穿越时，我却因为工作关系而未能参加。送战友出征的那一刻，看到他们个个信心百倍、斗志昂扬，心里甭提多难受了！为不能与战友们一起攻坚克难完成穿越而难过，更为不能与战友们一起欣赏大美风光而顿足！当队长他们凯旋归来，在为他们庆贺接风的同时，我已悄悄地做出了一个决定：一个人完成熬太穿越，补上这一课。做出这一决定，既不是冲动，也不是冒险。因为：一是有队长他们走过一次的经验和GPS轨迹，二是游击队春季拉练的体能储备，三是2010年曾完成过太白穿越，对太白山基本情况的了解。 可以说万事俱备只欠东风，这东风就是：一个时间窗口，一个好的天气。如何分析、判断天气变化，确定一个出发的窗口，对能否顺利完成穿越至关重要！ 经查看天气预报，并与宝鸡的驴友杰米多次交流，初步判断：9月1号雨后，会有4-5天的好天气。就是它了，遂决定9月2号进山，4天完成穿越。按7天准备食物，并与队长约定，7天没消息就请求救援。 总的来说，这次鳌太穿越计划完美、实施顺利。9月2号下午330从塘口进山，9月6日中午1230从厚畛子出山，差3个小时是4整天。 一、出发前的准备。 既然决定一个人走鳌太，各方面的准备工作必须做扎实了。 1、体能方面。除了一直参加集体拉练的基础，就是平时注意加强锻炼，游泳、徒步、登山等。行前一周，自己又搞了一次模拟重装拉练。对自己的体能还是有信心的。 2、攻略方面，以队长的攻略为基础，拟订了一个4天的计划，并针对性的搜集了一下图片，对等高线图、影像图等进行了反复研究。这样鳌太穿越路线在心中就有了一个完整的概念. 3、装备方面。单人穿鳌太，必要的装备必须带，但要尽可能轻量化，最后确定带速干衣一套、抓绒衣一套、冲锋衣裤一套、MSR超轻帐篷一顶、HW鹅绒睡袋。为应对突发恶劣气候，还带了一件压缩羽绒服，这件羽绒服一直在包里没打开过。所有衣物都装在防水袋里。 4、食品及药品。虽计划4天，但食品数量是按7天准备的，还外加一包压缩饼干。必要的药品、纱布绷带等医用品一应俱全。 5、天气方面。这是熬太穿越，或是太白穿越是否顺利完成的很重要的因素，从8月中旬就一直密切关注太白县、周至、宝鸡等地的天气情况。关于天气情况分析，后面还要详细说。 6、GPS及导航。带GPS一部，里面有6月份游击队走鳌太的轨迹，还有指南针和20米等高线地形图。穿越过程中，基本上没用GPS导航，以查看地形、寻找前人走过的路线为主。大雾天则用指南针判别方向。 二、天气分析 鳌太穿越计划初步定在9月初，但具体的出发日期要根据鳌太的天气情况而定。从8月中旬就密切关注太白周边地区的天气情况，当看到8月26到31号连续大雨（预报是暴雨），9月1号预报天气好转，初步判断，9月1号以后应该有几天好天，于是着手各项准备工作。到8月28、29号再次查看天气预报，结果是9月1号以后有4-5天好天气，遂确定了行程计划：8月31从烟台出发，9月1日中午到西安，下午坐西安到太白县的车，在太白休整一晚，9月2号一早进山。对天气情况的分析，与宝鸡驴友杰米进行了多次沟通，另外还就进山起点以及租车等有关事宜麻烦杰米，在此感谢杰米的大力支持！ 鳌太穿越或太白穿越，天气因素至关重要！一个好的天气，不但能使你的穿越轻松顺利，还能饱览太白风光。而雨雪天或者大雾天，将使你的穿越难度增加几倍、十几倍，甚至有生命危险。近几年熬太事故频繁，都与恶劣天气有关。 记得2010年8月16-18日，与蹄子、睡莲三人太白北南穿越（https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html），也是在认真分析天气情况下安排的行程。穿越路线：鹦哥--平安寺--大文公庙--大爷海--跑马梁-万仙阵--将军庙--都督门。用时2天半。当时对天气的判断是16号一天好天，17号半天到一天好天，18号下雨。由此确定，16号一早必须开始穿越，利用一天到一天半的时间，将鹦哥到大爷海的这段上升路段拿下。跑马梁及后面的将军庙路段是平道和下坡路段，即使下雨也能按计划完成穿越。而我们的火车晚点3个小时，15号到西安已经是晚上630了，如果16号耽误在去鹦哥的路上，那么穿越将变得很艰难。不得已，求助西安的同学提供支援，连夜将我们送到鹦哥镇，确保了穿越按计划进行。穿越的实际情况是：16好一天的好天，17号走到跑马梁水窝营地时大雾，能加度不足50米，到将军庙扎营时变成大雾加中雨；18号半天是在雨中走的，中午到都督门时雨还一直下。 所以，认真研究天气情况，是鳌太穿越的必备功课。这次独行鳌太圆满顺利，完全得益于这4天的好天气，尽管中间也遇到大风大雾，但整个行程还是以好天为主。9月7日上午回到西安，下午就开始下雨了。 三、行前会议。 确定了8月31号（周五）出发的日期，30号晚游击队核心成员搞了个小型聚会，算是我出征鳌太的行前会议，这也是队长他们6月份成功穿越鳌太庆功宴以来，游击队第一次聚会。会上，我详细通报了这次独行鳌太的具体计划和日程安排，队长他们介绍了6月份鳌太行的有关情况，对鳌太穿越中的难点、容易迷路的地方以及沿途补水点、营地情况等做了详细介绍。4人一起对我的行程安排、装备、食品、药品等一一进行了梳理。根据我对天气情况的分析，9月2号以后应该有4-5天的好天气，利用这一有利条件，顺利完成鳌太穿越是完全可能的。但考虑到鳌太气候多变的特点，鳌太穿越全是好天也是不可能的，设想了最坏的情况并商讨了应对方案，对可能的下撤路线一一进行了查看、分析。这次穿越计划时间是4天，考虑到是单人穿越，应尽量缩短穿越的时间，因此穿越的起点由原来计划的塘口，调整到23KM管理处。并与队长他们约定，以7天为限，7天没消息，也就是9月8号晚没有消息，就直接联系西安蓝天救援队和当地警方组织救援。 考虑到单人穿越熬太非同一般，和队长他们商定出发前就不发消息了，等成功出山后再发。这主要是怕朋友们担心，因为8月份刚刚发生了鳌山5人失踪事件，4人已找到，仍有1人下落不明，救援工作还没结束。还有就是鳌太刚刚下了4天大雨，新闻报道说太白地区山洪爆发，多处塌方，冲毁道路等，这些消息肯定会让朋友们更担心我的安全。所以不发消息事出无奈，等出山后再做解释吧。 四、一波三折的起步阶段 万事开头难！此话不假！这次进山前的种种波折，我算是领教了这句话的真正含义！！！原定的计划，不得已而不断的变更。 之所以选择坐长途汽车，就是想9月1号晚上赶到太白县，9月2号一早开始进山。去西安之前，电话咨询确认，每天下午240和330有两趟西安发太白县的班车。烟台到西安的长途汽车是头天下午230发车，约18个小时可以到西安，一算应该是第二天的上午8、9点到，这样上午可以补充食品，下午班车到太白县。而火车是下午300多到西安，而且这趟火车几乎每次都晚点，肯定赶不上去太白的班车。所以选择做长途汽车而不是火车。计划的很完美，而现实是，各种不顺把这个计划化为了泡影。 8月31号下午登上去西安的长途班车，连夜赶路。夜里2点，过了豫陕交界处，高速公路交警勒令休息，休息的时间是200-500。夜里睡不着，就跟值班的交警聊天，问这个规定是啥时候出的，答曰去年就有了，因为延安客车伤亡事故，最近严格执行这一规定。不光是双层卧铺，所有客车都得执行。规定咱得执行，可这时间就耽误3个小时。询问司机，说中午1200可以到西安，想想12点到也还来得及赶上班车，补充食品那就到太白县办理吧！ 5点，车准时出发。天下小雨，伴有薄雾，当830，车行驶到新安县的某个地方时，车停了，不一会高速路上的车就排出去了20公里。本以为停一会就放行了，可是直到中午1200依然没有动的迹象。哎，这叫什么事啊？在这前不着村后不着店的地方，就这么傻呆呆的等！没人告诉你为什么？没人告诉你还要等多长时间？高速路的交警呢？一直没看见人影。熬到下午2点，实在坚持不住了，只好打听着，到离高速路约1公里的村子买了泡面、饼干、咸菜、零食什么的，做好了长期抗战的准备。也就是在这个村子的小卖店，才知道这里属河南新安县。 对于这种无法预测的等待，真的让人郁闷、无助，就像一个看不到头的灾难，给人一种恐惧的感觉。眼看着下午的雾气貌似越来越重，真不知道啥时是个头啊？终于，到下午330放行了！额的神啊！！！到达西安已是晚上8点了，白白的浪费了7个小时的时间，啥都耽误了。值得安慰的则是，伴随着一路的雨，下车时还下着呢，而到睡觉的时候已经停了，天也放晴了。 无奈、上火都没用，调整计划吧！晚上宿西安，明天一早赶往太白县。火车站买好了9月8号的返程票，采购了必备的食品，城西客运站旁边找了家宾馆住下。急也没有，反正是今天赶不到太白了，洗了个热水澡，美美地睡上一觉。 9月2号早晨600，来到城西客运站。客运站刚开门，问了一下，上午没有去太白县的客车，还是下午那两班车，仔细询问，原来这车是太白县跑西安，下午返回。听说这几天太白地区暴雨洪水，道路被冲，感觉等这车有些不靠谱。经车站工作人员推荐，可以先到眉县，眉县跑太白县的车多。就这么定了，转道眉县去太白县。买了西安去眉县的车票，730发车。等车的时后，抬头看看，天气晴朗，漫天朝霞！真是一个好天啊！心里反倒焦急了起来，恨不得马上飞到徒步起点，开始穿越。730汽车准时发车。车出西安，沿途风光好！因前几天大雨，渭河还有其他河流，水位暴涨，洪水咆哮！910到眉县长途车站。进卖票处一问，因太白大雨，眉县至太白县公路被冲毁，班车停发。又遇波折。然后问，怎么去太白县？答曰转车。先到潘家湾，换乘宝鸡--太白或宝鸡--陈仓的班车。只好这样了。渭河泥浆般的洪水，水位依然很高。1040到潘家湾。 在潘家湾等了将近30分钟，连续两辆班车都因客满而拒绝我们上车（我和太白县的一位老同志），天气这么好，而我却在中途滞留，就看着时间这么流失了，着急啊！在这儿耽误一个小时，就可能因此而在穿越中耽搁半天，甚至更长时间，真的不敢去设想。时不我待，必须尽快赶到徒步起点。遂决定打车到太白县，并告诉太白的那位老同志，免费带他到太白县。于是，讲好了价钱，我们二人同乘一车奔向太白。当车进入秦岭，看到青山绿树，蓝天白云，心情大好，终于可以松口气了！但是且慢，后面还有波折在等着，此是后话，回头再讲。暂且不管它，先欣赏美景吧。途中，还免费搭载一位解放军战士。1200到达坡顶，下了坡就是太白县。1240到达太白县城。找到了粮食局对面的户外店，买了两个气罐，加上自己带的，这次穿越鳌太共带了3个气罐。买好了气罐，租好了车，到市场买了洋葱和大头菜和大葱，当车出县城时已是下午1点多了。马不停蹄，奔向计划的登山点--23KM管理处。沿途能看见洪水冲倒的树木。司机师傅告诉我，要打电话尽快打，爬上山坡后就没信号了。我赶紧给队长打了个电话，告诉他已经进山，从23KM管理处登山。也给家人打了个电话，说就要进山了，这几天没有信号，等出山再联系。没想到的是，又遇波折。就在离23KM登山处还有17、8公里的时候，洪水把道路完全冲毁，公路部门正在抢修道路，问什么时候可以修通，回答说要明天下午。于是，原路返回，奔向备用登山点--塘口。 再次经过太白县城，驶向塘口。途中，和队长再次联系，告诉无法从23KM管理处登山，登山点改为塘口。并和队长说了起步阶段的种种波折，队长说要淡定，后面的行程一定会很顺利！哈哈，还真让队长说对了！不经历风雨，怎么见彩虹！塘口，这也是游击队6月份鳌太穿越的起点。进塘口的路就在公路边上，路口一个方形拱门，旁边有个加油站。其实塘口登山处就是塘口村五组，沿水泥道一直往南走，在稍往右一拐，就是去登山口的土路，路的两边是蔬菜地。 五、9月2日下午3：30进山，塘口--药农窝棚。 下午3：30开始进山，很快找到了岔路口。顺小路往上攀登，过了一个小平台，一会就进了山沟里。顺山沟的小路，不停的在溪水两边来回蹦。河沟被洪水冲刷的厉害，没用仔细往右寻路，就一直顺沟往上走，直到7点多，天快擦黑了，却发现前面没路了。根据对路线的研究，这条冲沟的顶端就是火烧破，那么路线应该在右侧的山脊上，于是打开GPS，对照了一下，判断了方位，果断地向右侧攀爬，找到了成熟路线。这时天已经黑了，约8点来到了火烧破前的平台，休息了一下，简单地补充了食物，然后继续前进，约8：30到药农窝棚，扎营。经过了一番周折，风风火火、急急忙忙，终于在2号的下午330到达了登山的起点--塘口。看看这脑海里过了无数遍的景象，真是感慨万千！在村口，边收拾行囊，边和村民闲聊，顺便问了一下前几天下雨的情况。村民说前几天雨很大，很多路都被洪水冲了。看看小路上一道道洪水冲过的沟槽，就知道这雨有多大了。脑子里突然蹦出一个念头：晚进山半天多，未必不是好事，昨晚雨刚停，河沟里全是水，过了这半天，估计水该消退了很多。转念这么一想，心里豁然开朗，和老乡告别，精神抖擞地踏上了征程。进山后看到的景象确实如此！河沟的水基本消退了，但有的地方水还是很大，有的地方甚至要踩着水过去。看看这被洪水冲过的土路。选择合适的位置，迈过溪流，不一会就到了进山的岔路口。志很明显。 从岔路口进去，不到10分钟，爬上一处小平台，这儿可以看见蔚蓝的天空。再往前走，进了溪谷，几乎就看不见天了。过了小平台，再往前就进入了沟谷中。沟谷里树林茂密，遮天蔽日。顺着溪流，沿着被洪水冲毁的小道，不断攀升，有时小路就在溪流里，有的地方冲的几乎看不出是小路。太白人参和木通花。没想到，这个季节在鳌山还能吃到破班头，都熟透了，一路不停地吃，权当水果了。顺着沟谷，逆流而上，一直走到晚上640多，看看就要到河谷的尽头了，小路也越来越不明显。继续走了约半个小时，天上越来越暗，还没看到明显的山路。于是决定直接拔上右侧山脊，寻找成熟路线。约7点50左右，找到了成熟路线。继续走了越10分钟，800左右来到了山脊上的平台。这个平台视野开阔，能看到山脊两侧的景致，远处能看见山下的灯火。平台再往前就是火烧坡。平台休息了20分钟，补充了食品和水，看看山路清晰，戴上头灯，继续赶路，到下一个成熟营地--药农窝棚扎营。上了火烧坡，不一会，电话响了！一看是队友打来的。本以为没信号了，竟然来了电话，真是惊喜啊！这时，回头看看，太白县城灯火通明，猛的明白，哈哈，这儿是信号覆盖区啊！不过，再走10多分钟，就又进入盲区了，直到厚畛子才有信号。过了火烧坡，右转，不一会来到药农窝棚，这儿水源很好，营地条件也好，遂决定扎营休息。烧茶喝，做饭吃。等忙活完躺下，已是晚上10点半了。 六、9月3日 路线：药农窝棚--2900营地--山脊线--盆景园--白起庙--乱石坡--石海--鳌山导航架--西跑马梁--药王庙--麦秸梁--荞麦梁--水窝子垭口--飞机梁--飞机梁垭口。 时间：早420--晚620，计14个小时。 药农窝棚营地条件不错，地势平坦，水源充足。营地旁边是一条溪流，水哗哗作响，害得我一晚上没怎么睡好！躺在帐篷里翻来覆去，到凌晨2点半就醒了，索性起来，收拾帐篷，生火烤饼，面条就大饼。饭后吃了21维他命，喝了一包板蓝根冲剂和西洋参片煮水。待收拾停当，420，出发。山路清晰，戴上头灯赶路。约40分钟，到达2900营地。这时天还没亮，头灯下观察了一下营地，很宽阔，水源也好。同时，看到了驴友减负留下的小米一袋。还有很多一次性雨衣。还有让人不堪入目的垃圾！2900营地往上，行走在草甸之中，因前几日大雨，草甸泥泞不堪，小路上都成了水道了，只好在比较硬的地方来回蹦。直到将近六点，天边微露晨光，这种泥泞难行的路才算结束。约5;50,走到了山脊上，看见了天边露出了朝霞。6：00.天渐渐亮了，路边的树木也看到
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